سوناتا در بازار امارات قیمتی بین ۵۲۵۰۰ تا ۸۰۰۰۰ درهم دارد و در بازارآمریکا نیز قیمتی بین ۱۷۵۰۰ تا ۲۳۰۰۰ دارد و نسبت به رقبایش این قیمتها
برای این چنین خودرو یی بسیار ارزان و مناسب به نظر می رسد
و پایین ترین قیمت رادر میان رقبایش داراست. طراحی بدنه ی این اتومبیل کره ای نسبت به قیمتی که دارد
بسیار خوب است و در واقع این هیوندایی دارای یک طراحی گرانقیمت است که با قیمت خودرو هم خوانی ندارد. جالب است بدانید که مهندسین هیوندای برای ساخت سوناتای
جدید الگویی که انتخاب کردنند « آئودی آ ۶ » بود البته نسل قبلی آن. در کل در بخشطراحی ظاهری بدنه این اتومبیل امتیاز بسیار خوب و قابل توجهی را کسب کرده است .
در همه ی مدل های سوناتای ۲۰۰۷ رینگ ها پنج پره و ۱۷ اینچ هستند .
طراحی داخلی :
پس وارد شدن به داخل کابین سوناتا متوجه می شویم که طراحی داخلیسوناتا هم مانند بیرون آن زیبا و دل چسب است و گرانقیمت نیز می باشد
ولی در کل هماهنگ است . صندلی ها هم که در مدل ۶ سیلندر دارایپوشش چرم طبیعی هستند چندان راحت نیستند و در قسمت نشیمن گاه
کمی سفت به نظر می رسند و بر خلاف داشبورد از طراحی زیبایی برخوردار نبودند . در داخل کابین هنگام حرکت به دلیل استفاده از تایرهای با کیفیت میشلن
صداهایی که به گوش می رسد بسیار کم می باشد. تودوزی داخل کابین سوناتادارای تنوع میباشد که از نظر رنگ داشبورد و صندلی ها دارای دو نوع یکی از آنها
کرم ـ قهوه ای روشن است و دیگری خاکستری ـ طوسی روشن می باشد کههر دو مدل زیبا هستند و برای سلیقه های مختلف ارائه شده اند. در مورد طرح
داشبورد هم باید بگوییم که ۳ انتخاب وجود دارد : طرح چوب ـ طرح مشکی ـ طرحنقره ای . استفاده از دو رنگ در طراحی داشبورد سوناتا باعث شده که کابین این
اتومبیل بزرگ تر و گران قیمت تر به نظر برسد. فضای صندوق عقب سوناتای جدید
۱۲۱ فوت مکعب می باشد که از نسل قبلی ۷هفت فوت بیشتر است .
موتور و گیر بکس :
موتور مورد استفاده در این هیوندای G6DB از خانواده ی لامبادا بوده که یکموتور شش سیلندر وی شکل به حجم ۳۳۰۰ سی سی و مخصوص مدل
ال اکس ۲۰۰۶ و در حال حاضر لیمیتد ۲۰۰۷ می باشد که توان تولیدی آن
۲۳۵ اسب بخار و نیروی تورک آأن ۲۲۶ پاوند می باشد .
موتور دیگر مورد استفاده در این اتومبیل یک پیشرانه ی چهار سیلندر خطی
۲۴۰۰ سی سی است که تورک آن ۲۱۹ پاوند و اسب بخار آن هم ۱۶۱ است.
برای سوناتای ۲۰۰۷ می توان دو نوع گیر بکس مختلف سفارش داد که یکی از
آن ها اتوماتیک و از نوع شیفت ترونیک است و دیگری هم از نوع ۵ سرعته ی
دستی می باشد .
پایان سخن :
هیوندای سوناتا ۲۰۰۷ نسبت به نسل های قبلیش تغییرات اساسی نموده است و دیگر آن اتومبیل ساده ی کره ای نیست و حرفهایی برای
گفتن دارد.
جانبی موتور