دفترچه مگان

به گروه دارندگان محصولات شركت پارس خودرو خوش آمديد
با آرزوی يك رانندگي لذت بخش برای شما.

در اين دفترچه راهنما اطلاعاتى گردآورى شده است كه به شما امكان مي دهد:
• خودروى خود را به خوبى بشناسيد و بدينوسيله به طور كامل و در بهترين شرايط استفاده، از تمام امكانات فنى و بهبودهايى كه در آن صورت گرفته است بهره مند
شويد.

• به كمك رعايت توصيه هايى ساده ولى دقيق در خصوص نگهدارى خودرو از بهترين عملكرد آن به صورت دايمى بهره مند گرديد.
• بدون اتلاف وقت زياد، توان رويارويى با مشكلات سادها ى را كه نياز به مراجعه به متخصص ندارد، كسب نماييد.
زمانى را كه صرف مطالعه اين دفترچه راهنما مىكنيد، با توجه به دانش فني و اطلاعاتى كه از آن كسب مىكنيد، به خوبى جبران خواهد شد و اگر نكاتى همچنان مبهم باقى
بماند، پرسنل شبكه خدمات پس از فروش پارس خودرو با كمال ميل آمادهاند تا اطلاعات تكميلي مورد نياز شما را در اختيارتان قرار دهند.
ب راى كمك به شما در مطالعه اين دفترچه راهنما، از علامت زير استفاده شده است:
ب منظور نشان دادن هشدار، خطر يا دستورات ايمنى.
ا طلاعات فنى مدلهايى كه در اين دفترچه راهنما آمده است، براساس مشخصات فنى شناخته شده در زمان تهيه اين مدرک جمع آورى شده است. ا ين دفترچه راهنما،
اطلاعات مربوط به مجموعه تجهيزات موجود (در كليه توليدات يا تجهيزات جانبى) را در بر مي گيرد، وجود اين تجهيزات و امكانات به نوع خودرو، نوع محصول
انتخاب شده و بازار كشورى كه محصول در آن به فروش مىرسد، بستگى دارد.
علاوه بر اين، بعضى تجهيزات و امكاناتي هم كه بايد در طول سال به بازار عرضه شوند، در اين دفترچه معرفى شدهاند.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
2-0
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 0-2
5-0 ← 4- • فشار باد چرخ ها . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0
5-1 ← 2- • كارت كليد خودرو: استفاده. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
38-1 ← 28- • ايمنى كودكان. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
45-1 ← 41- • روشن شدن نشانگرها و چراغ هاى هشدار (صفحه نشانگرها) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
5-2 ← 3- • روشن كردن/ خاموش كردن موتور . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
19-2 ← 2- • رانندگى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
15- سيستم كمكى ترمزگيرى اضطرارى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
16-3 ← 2- • بخارى/ تهويه مطبوع (كولر) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
14-4 ← 2- • درب موتور/ نگهدارى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
35-5 ← 2- • دستورالعمل هاى كاربردى (تعويض لامپ ها، فيوزها، رفع عيب، بروز ايراد در عملكرد) . . . . . . . . . . . . . . 5
مرور سريع مطالب
Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte
٣-٠
Notice : 769-2 FAR – Chapitre 0-3
فهرست
1
7
6
5
4
3
2
آشنايى با مشخصات خودرو …………………………………………….
رانندگى ………………………………………………………………………..
آسايش در خودرو …………………………………………………………..
سرويس و نگهدارى ………………………………………………………..
دستورالعملهاى كاربردى ……………………………………………….
مشخصات فنى ………………………………………………………………
فهرست الفبايى ……………………………………………………………..
فصلها
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
4-0
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 0-4
فشار باد چرخ ها (برحسب بار يا كيلوگرم بر سانتيمترمربع در حالت سرد)
2.0 16V 1.6 16V مدل خودرو
195/65 R15 H ابعاد لاستيك ها
205/55 R16 H
205/55 R16 V
205/55 R16 H 205/50 R17 V
205/55 R16 V
205/50 R17 V
6,5 J ابعاد رينگ (چرخ) 15
6,5 J 16
6,5 J 15 6,5 J 17
6,5 J 16
6,5 J 17
استفاده در خارج از بزرگراه
• جلو 2,3 2,2 2,2 2,2
• عقب 2 2 2 2
( استفاده در بزرگراه ( 1
• جلو 2,5 2,4 2,4 2,3
• عقب 2 2 2 2
چرخ زاپاس 2,5 2,4 2,4 2,3
ا يمنى چرخ ها و بستن زنجير چرخ
در فصل 5 مراجعه شود. « چرخها » ب راى اطلاع از شرايط نگهدارى و (بر حسب سطح خودرو) شرايط بستن زنجير چرخ خودروبه پاراگراف
1) ويژگى خودروهاى استفاده شده با حداكثر وزن (حداكثر وزن مجاز) و در هنگام يدک كشيدن. )
حداكثر سرعت بايد محدود به 100 كيلومتر در ساعت باشد و فشار باد چرخها 0,2 بار اضافه شود.
در فصل 6 مراجعه نماييد. « وزنها » براى اطلاع از مقادير وزن، به پاراگراف
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
5-0
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 0-5
يا پوند بر اينچ مربع در حالت سرد) (ادامه) psi فشار باد چرخ ها (بر حسب
2.0 16V 1.6 16V مدل خودرو
195/65 R15 H ابعاد لاستيك ها
205/55 R16 H
205/55 R16 V
205/55 R16 H 205/50 R17 V
205/55 R16 V
205/50 R17 V
6,5 J ابعاد رينگ (چرخ) 15
6,5 J 16
6,5 J 15 6,5 J 17
6,5 J 16
6,5 J 17
استفاده در خارج از بزرگراه
• جلو 33 32 32 32
• عقب 29 29 29 29
( استفاده در بزرگراه ( 1
• جلو 36 35 35 33
• عقب 29 29 29 29
چرخ زاپاس 36 35 35 33
ا يمنى چرخ ها و بستن زنجير چرخ
ب راى اطلاع از شرايط نگهدارى و (بر حسب سطح خودرو) شرايط بستن زنجير چرخ خودروبه پاراگراف “چرخها” در فصل 5 مراجعه شود.
1) ويژگى خودروهاى استفاده شده با حداكثر وزن (حداكثر وزن مجاز) و در هنگام يدک كشيدن. )
3 ا ضافه شود. psi حداكثر سرعت بايد محدود به 100 كيلومتر در ساعت باشد و فشار باد چرخها
ب راى اطلاع از مقادير وزن به پاراگراف “وزنها” در فصل 6 مراجعه نماييد.
Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte
١-١
Notice : 769-2 FAR – Chapitre 1-1
2- كارت كليد خودرو: اطلاعات كلى، روش استفاده . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
6- باز و بسته كردن درب ها . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
11- قفل شدن خودكار درب ها در حين رانندگى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
12- سيستم ضد سرقت . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
14- پشت سرى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
17- كمربندهاى ايمنى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
21- تجهيزات مكمل كمربندهاى ايمنى جلو . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
21- كمربندهاى ايمنى جلو. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
25- تجهيزات اضافى كمربندهاى ايمنى عقب . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
26- تجهيزات جانبى ايمنى سرنشين . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
28- ايمنى كودكان . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
39- موقعيت راننده . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
41- صفحه نشانگرها . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
46- كامپيوتر صفحه نشانگرها . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
55- ساعت و دماى هواى بيرون . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
56- غربيلك فرمان . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
57- آينه هاى جانبى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
59- هشدار صوتى و نورى . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
60- روشنايى و چراغهاى بيرونى خودرو . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
63- تنظيم الكتريكى ارتفاع نور چراغهاى جلو . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
64- برف پاک كن/ شيشه شوی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
66- مخزن سوخت (سوخت گيرى) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
فصل 1: آشنايى با مشخصات خودرو
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
2-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-2
كارت كليد خودرو: اطلاعات كلى
كارت كليد خودرو به
شما امكان مىدهد:
– دربها (دربهاى جانبى، صندوق) و دريچه باک
بنزين را قفل يا باز كنيد (به صفحات بعدى مراجعه
كنيد)؛
– شيشههاى برقى را به طور اتوماتيك ببنديد؛ به
در فصل 3 رجوع « شيشه بالابر برقى » پاراگراف
كنيد؛
روشن كردن » – موتور را روشن كنيد؛ به پاراگراف
در فصل 2 مراجعه نماييد. « موتور
عمر باترى
ا ين عملكرد به وسيله يك باترى تغذيه مىشود، بنابراين
« باترى كارت كليدب ايد تعويض شود » با ظاهر شدن پيغام
در نمايشگر صفحه نشانگرها، بايد اين باترى تعويض
در « كارت كليد خودرو، باترى » شود (به پاراگراف
فصل 5 رجوع كنيد).
محدوده عملكرد كارت كليد خودرو
محدوده عملكرد كارت كليد با توجه به محيطهاى
مختلف، متفاوت مىباشد. مراقب دستكارى كارت
كليد خودرو باشيد زيرا فشردن اتفاقى دكمههاى آن
مىتواند باعث قفل يا باز شدن خودرو شود.
مسؤوليت راننده
هيچ گاه خودرويى را كه در آن كودک
(يا حيوانى) قرار دارد و كارت كليد نيز
درون آن است، ترک نكنيد. زيرا مى تواند موتور
را روشن كند يا تجهيزات الكتريكى مثل شيشه
بالا بر را فعال سازد و احتمال دارد كه بخشى از
بدن (گردن، بازو، دست و …) بين آن گير كند.
خطر زخم و جراحت جدى.
توصيه
كارت كليد خودرو را در جايي كه احتمال خم
شدن و يا در مكانى كه احتمال خرابى ناخواسته
آن وجود دارد، قرار ندهيد: كارت كليد را در
جيب عقب شلوار نگذاريد زيرا كه امكان نشستن
برروى آن وجود دارد.
كارت كليد خودرو
1 باز كردن قفل تمام درب ها.
2 قفل كردن تمام درب ها.
3 قفل يا باز كردن درب صندوق.
4 كليد يدكى.
24088
1
2
3
4
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
3-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-3
كارت كليد خودرو: اطلاعات كلى (ادامه)
تعويض و يا ناياضزا بفه ىيك كارت كليد خودرو
در صورت مفقود شدن كارت كليد خودرو و يا
نياز به يك كارت كليد اضافى ديگر، فقط به
نمايندگى مجاز پارس خودرو مراجعه كنيد.
در صورت نياز به تعويض كارت كليد خودرو،
لازم است خودرو و كليه كارت كليدهاى آن
را به نمايندگى مجاز پارس خودرو ببريد تا تمام
مجموعه را مجدداً برنامه ريزى نمايند.
ب راى هر خودرو امكان استفاده از 4 كارت كليد
وجود دارد.
خرابى كارت كليد خودرو
ا طمينان حاصل كنيد كه يك باترى سالم با تاريخ
مصرف حدود دو سال داريد.
در فصل « كارت كليد خودرو، باترى » ب ه پاراگراف
5 مراجعه نماييد.
قفل يا باز » ب راى استفاده از كليد يدكى به پاراگراف
مراجعه كنيد. « كردن درب ها
هنگامى كه به كمك كليد يدكى درب خودرو را
باز مى كنيد، كارت كليد خودرو را داخل كارت
خوان قرار دهيد تا بتوانيد موتور را روشن
كنيد.
5
كليد يدكى، به صورت تعبيه شده در
كارت كليد 4 و يا به طور مستقل 5
وجود دارد.
(بر حسب سطح خودرو)
ا ز اين كليد در حالت استثنايى استفاده مى شود و
براى قفل كردن يا باز كردن درب جلو چپ و درب
صندوق عقب، هنگام از كار افتادن كارت كليد خودرو
به يكي از علت های زير، كاربرد دارد:
– قرار گرفتن خودرو درناحيه ا ى كه امواج
الكترومغناطيسى قوى دارد؛
– استفاده از وسيلها ى كه با فركانسى مشابه فركانس
كارت كليد كار مى كند؛
– ضعيف شدن باترى كارت كليد خودرو، خالى
شدن شارژ باترى…
24089
4
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
4-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-4
كارت كليد خودرو با كنترل از راه دور: استفاده
قفل كردن درب ها
دكمه قفل كردن 2 را فشار دهيد.
عمل قفل شدن با دوبار چشمك زدن فلاشرها و
راهنماهاى كوچك جانبى نشان داده مى شود:
– ا گر يكى از درب ها (درب هاى جانبى يا صندوق)
باز باشد يا به خوبى بسته نشده باشد، يا اگر كارت
كليد داخل كارت خوان باشد، قفلها به سرعت و
بدون چشمك زدن فلاشرها و راهنماهاى كوچك
جانبى، بسته و سپس باز مي شوند.
قفل يا باز كردعنق فق بط درب صندوق
دكمه قفل كردن يا باز كردن 3 درب صندوق را فشار
دهيد.
ا گر درب هاى خودرو قفل باشند، عمل باز شدن قفل
با يكبار چشمك زدن فلاشرها و راهنماهاى كوچك
جانبى نشان داده مى شود.
ا گر درب هاى خودرو قفل باشند، عمل قفل شدن درب
صندوق با دوبار چشمك زدن فلاشرها و راهنماهاى
كوچك جانبى نشان داده مى شود.
ب از كردن قفل درب ها
دكمه باز كردن قفل 1 را فشار دهيد.
عمل ب ازشدن قفل با يكبار چشمك زدن فلاشرها و
راهنماهاى كوچك جانبى نشان داده مى شود.
حالت خاص (براى بعضى از كشورها):
– يك بار فشردن دكمه 1 فقط قفل درب راننده را
باز مى كند،
– دوبار فشردن پى درپى دكمه 1 قفل بقيه درب ها
را نيز باز مى كند.
24088
1
2
3
هنگامى كه موتور روشن است دكمه هاى كارت
غير فعال است.
Cyan”Magenta”Jaune”Noir”Noir texte”
5-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-5
كارت كليد خودرو در حالت محدود شده
كليد 4 قفل و يا باز كردن قفلها از داخل، در
مدت استفاده از خودرو به كمك كارت محدود
شده غير فعال است.
ا يجاد محدوديت عملكرد براى بيش از يك كارت
كليد خودرو ممكن نيست.
در هنگام استفاده از يك كارت در حالت محدود
شده، كارت ديگر تمام عملكردهاى خود را حفظ
مى كند.
ب ا كارت كليد خودرو كه عملكرد آن محدود شده است
فقط مى توان قفل درب راننده و دريچه باک بنزين
را باز كرد و خودرو را روشن نمود (درب هاى سمت
سرنشين و صندوق عقب قفل باقي مى ماند).
ب راى خارج كردن كارت كليد خودرو از حالت محدود
شده، خودرو را با كارت كليد ديگر آن روشن كنيد.
3 4
ا ستفاده از كارت كشليدهد خودرو در حالت محدود
(بر حسب سطح سطح خودرو)
ممكن است در برخى شرايط (مثلاً هنگامى كه خودرو
را به شخص ديگرى مانند مأمور پاركينگ، تعميركار
و … واگذار كردها يد) بخواهيد عملكرد كارت خودرو
را محدود كنيد.
دو كارت به همراه داشته باشيد. يكى از كارتها را
در كارت خوان 3 قرار دهيد سپس دكمه هاى 1 و 2
كارت دوم را به طور همزمان فشار دهيد. ا بتدا كل
خودرو قفل مى شود سپس فقط قفل درب راننده باز
مى شود.
كارت كليدى كه داخل كارت خوان قرار دارد به حالت
محدود شده وارد مى شود.
24088
1
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
6-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-6
ب از و بسته كردن درب ها
هشدار صوتى جا ماندن كارت
هنگام باز كردن درب راننده، اگر كارت كليد در كارت
به « كارت را برداريد » خوان جا مانده باشد، پيغام
همراه صداى يك بيپ بر روى صفحه نشانگرها ظاهر
مى شود.
ويژگى
ب عد از خاموش كردن موتور، چنانچه چراغها و لوازم
جانبى (راديو، كولر،…) روشن مانده باشند، ب ه محض
باز كردن درب طرف راننده، خاموش مى شوند.
هشدار صوتىه ابازماندن يكي از درب
ا گر يكى از درب هاى خودرو و يا درب صندوق عقب
باز مانده باشد و يا كامل بسته نشده باشد، به محض
رسيدن خودرو به سرعت 10 كيلومتر در ساعت، يكى
درب باز » يا « درب صندوق باز است » از پيغام هاى
به همراه يك چراغ هشدار بر روى صفحه « است
نشانگرها ظاهر مى شود.
ب از كردن از داخل
دستگيره 2 را بكشيد.
هشدار صوتى روشن ماندن چراغها
درهنگام باز كردن يكى از درب ها، يك هشدار صوتى
به صدا درمى آيد تا به شما اعلام كند كه عليرغم بسته
شدن سوئيچ، چراغها روشن مانده است.
2
ب از كردن از بيرون
وقتى كه قفل درب باز شده باشد، دستگيره 1 را گرفته
و به طرف خودتان بكشيد تا درب باز شود.
1
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
7-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-7
ب از و بسته كردن درب ها
ايمنى كودكان
خودروهاى مجهز به كليد كنترل
1 به همراه چراغ داخل كليد
براى قفل كردن درب ها و شيشه بالابرهاى عقب كليد
1 را فشار دهيد.
روشن شدن چراغ داخل كليد، نشان دهنده قفل
شدن درب هاست.
قفل كودک درب هاى عقب
(به صورت دستى)
براى اطمينان از باز نشدن درب هاى عقب از
داخل، زبانه 2 را جابجا كرده و از داخل بررسى
كنيد كه درب ها به خوبى قفل شده باشند.
ب عد از قطع كردن اتصال باترى، قفل
درب هاى عقب بايد با فشاردادن كليد
1 دوباره فعال شود.
ايمنى سرنشينان عقب
راننده مى تواند با فشردن قسمت
نقش دار كليد 1 عملكرد شيشه
بالابرها و درب هاى عقب را غير فعال كند.
مسؤوليت راننده
هيچ گاه كارت كليد خودرو را در حاليكه
كودک (يا حيوانى) داخل خودرو است، در آن
رها نكنيد. در واقع كودک (يا حيوان) مى تواند
شيشه بالابرهاى برقى را فعال كرده و باعث
گير كردن بدن (گردن، بازو، دست و …) بين
شيشه شود، اين امر ممكن است منجر به وارد
آمدن جراحات جدى شود. درصورت گير كردن،
بلافاصله با فشردن كليد در جهت مخالف، آن را
آزاد نماييد.
1
2
در صورت بروز ايراد در عملكرد، يك
هشدار صوتى (بيپ) شما را مطلع
مى كند ولى چراغ داخل كليد روشن
نمى شود.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
8-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-8
قفل كردن / باز كردن قفل درب ها
قفل كردن / باز كردن
قفل درب ها از بيرون
ا ين عمل توسط كارت كليد خودرو انجام مى شود:
در « كارت كليدهاى خودرو » رجوع شود به پاراگراف
. فصل 1
در برخى مواقع، كارت كليد خودرو ممكن است كه
عمل نكند:
– خودروئى كه در يك منطقه با تشعشات قوى
الكترومغناطيسى قرار داشته باشد؛
– استفاده از ادواتى كه بر روى يك فركانس همانند
كارت كليد عمل مى كنند (تلفن همراه…)؛
– ضعيف شدن باترى كارت كليد خودرو، تمام شدن
باترى كه نياز به شارژ داشته باشد…
ا ين امكان وجود دارد كه:
– از كليد يدكى استفاده نماييد (كه در كارت كليد
خودرو تعبيه شده و يا، بر حسب سطح خودرو،
بصورت جداگانه تحويل داده شده) البته فقط براى
درب جلوى سمت چپ؛
– هريك از درب ها را بصورت دستى قفل كنيد
(رجوع كنيد به صفحه بعدى)؛
– استفاده از دكمه قفل كردن / بازكردن قفل
فرمان » درب ها از داخل (رجوع كنيد به پاراگراف
در « قفل كردن / بازكردن قفل درب ها از داخل
.( فصل 1
ا ستفاده از كليد يخدوكدر ى وتعبيه شده 2 در كارت
قفل درب جلوى سمت A ب راى برداشتن درپوش
چپ، در قسمت فرورفتگى 1 آن، بطرف بالا فشار
دهيد (به كمك قسمت فلزى كليد يدكى).
A
1
كليد 2 را وارد قفل درب جلوى سمت چپ كرده و
آنرا ببنديد و يا باز كنيد.
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
9-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-9
قفل كردن / باز كردن قفل درب ها (ادامه)
قفل كردن دستى درب ها
هنگاميكه درب باز است، پيچ 4 را بچرخانيد (به كمك
ابزارى مانند پيچ گوشتى تخت) و درب را ببنديد.
در اين حالت اين درب از بيرون قفل شده است.
ب از شدن درب ديگر ميسر نيست مگر از داخل خودرو
ويا بوسيله كليد يدكى درب جلو از سمت چپ.
4
ا ستفاده از كليد يدكى جداگانه 3
(بر حسب سطح خودرو)
كليد 3 را وارد قفل درب جلوى سمت چپ كرده و
آنرا ببنديد و يا باز كنيد.
3
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
10-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-10
قفل كردن / باز كردن قفل درب ها (ادامه)
قفل كردن درب ها بدون
استفاده از كارت كليد خودرو
هنگاميكه موتور خاموش است، و يكى از
درب هاى جلو باز است، برروى كليد كنترل 5
فشار داده و آنرا پنج ثانيه نگهداريد.
پ س از بستن درب، كليه درب ها قفل خواهند شد.
ب از شدن قفل درب ها از بيرون فقط با كارت كليد
خودرو ميسر خواهد بود.
ن شانگر وضعيت درب ها
ب ا باز كردن سوئيچ، چراغ داخل كليد شما را در
جريان وضعيت قفل بودن درب ها خواهد گذاشت:
– چراغ داخل كليد روشن، درب ها قفل هستند؛
– چراغ داخل كليد خاموش، درب ها باز هستند.
زمانيكه شما درب ها را قفل مى كنيد، چراغ داخل
كليد حدود يك دقيقه روشن مى ماند و سپس
خاموش مى شود.
هيچگاه خودروى خود را زمانيكه
كارت كليد خودرو داخل آن است
ترک نكنيد.
اگر مي خواهيد هنگام رانندگي درب ها
قفل باشند، در نظر داشته باشيد كه
اين امر مي تواند ورود امدادگران را به
داخل خودرو در مواقع اضطراری بسيار مشكل
كند.
فرمان قفل كردن / باز كردن
قفل درب ها از داخل
كليد كنترل 5 همزمان كليه درب ها، صندوق عقب،
درپوش باک بنزين و، بر حسب سطح خودرو، جعبه
داشبورد را كنترل مى كند.
در صورتيكه يكى از درب ها (درب جانبى يا صندوق
عقب) باز باشد و يا خوب بسته نشده باشد، شاهد
يكبار باز و بسته شدن سريع درب ها خواهيم بود.
در صورت تمايل به حمل بار با درب باز يا هنگاميكه
كه خودرو در منطقها ی با امواج الكترومغناطيسي
قوی قرار دارد: هنگاميكه موتور خاموش است، برای
قفل كردن ساير درب ها بر روی كليد كنترل 5 فشار
دهيد و آنرا 5 ثانيه نگهداريد.
5
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
11-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-11
قفل شدن خودكار درب ها در حين رانندگى
قبل از هر چيز تصميم بگيريد كه آيا مايليد اين
عملكرد فعال باشد يا خير.
ب راى فعال كردن آن
درحاليكه سوئيچ باز است، كليد 1 قفل شدن الكتريكى
درب ها را به مدت حدوداً 5 ثانيه فشار دهيد، تا صداى
دو بيپ شنيده شود.
ب راى غير فعال كردن آن
در حاليكه سوئيچ باز است، كليد 1 قفل شدن الكتريكى
درب ها را به مدت حدوداً 5 ثانيه فشار دهيد، تا صداى
يك بيپ را بشنويد.
ب روز ايراد در عملكرد
ا گر در عملكرد اين سيستم ايرادى مشاهده كرديد
(قفل نشدن خودكار، روشن نشدن چراغ داخل
كليد 1 در هنگام قفل شدن درب ها و…) ابتدا بسته
بودن تمام درب ها را كنترل كنيد. ا گر تمام درب ها
به خوبى بسته شده بودند، به نمايندگى مجاز پارس
خودرو مراجعه كنيد.
ا گر مى خواهيد هنگام رانندگى درب ها
قفل باشند، در نظر داشته باشيد كه
اين امر مى تواند ورود امدادگران را به
داخل خودرو در مواقع اضطرارى بسيار مشكل
كند.
ا صول عملكرد
ب عد از حركت خودرو، به محض اينكه سرعت شما به
حدود 10 كيلومتر در ساعت برسد، اين سيستم به
طور خودكار درب ها را قفل مى كند.
قفل درب ها وقتى باز مى شود كه:
– كليد 1 بازشدن قفل درب ها فشرده شود.
– پس از توقف، يكى از درب هاى جلو باز شود.
تذكر: در صورت باز كردن يكى از درب ها، پس از
رسيدن به سرعت 10 كيلومتر در ساعت اين درب
دوباره قفل خواهد شد؛
1
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
12-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-12
سيستم ضد سرقت
راه اندازى خودروى مگان براى تمام افرادى
كه فاقد كارت كليد خودرو هستند، غيرممكن
است.
خودرو به صورت اتوماتيك چند ثانيه پس از خاموش
شدن موتور وارد حالت ضد سرقت مى شود.
هرگونه تعمير و يا تغيير بر روى
سيستم ضد سرقت (جعبه الكترونيكى،
سيم كشى، غيره) اكيداً ممنوع است
و بايد توسط متخصصان شبكه خدمات پس از
فروش پارس خودرو صورت پذيرد.
شيوه عملكرد
درهنگام روشن كردن موتور، چراغ هشدار 1 براى
چند ثانيه به صورت ثابت روشن و سپس خاموش
در « روشن كردن موتور » خواهد شد (به پاراگراف
فصل 2 رجوع كنيد).
ا گر كد قابل شناسايى نباشد، دستگاه كارت خوان
شروع به چشمك زدن سريع مى كند، و خودرو روشن
نخواهد شد.
1
چراغ هاى هشدار
چراغ هشدار سيستم ضد سرقت
پ س از خاموش شدن موتور، چراغ هشدار 1 شروع به
چشمك زدن كرده و خودرو وارد حالت ضد سرقت
مى شود.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
13-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-13
سيستم ضد سرقت (ادامه)
چراغ هشدار بروز ايراد در عملكرد
پ س از يكبار استارت زدن، اگر چراغ هشدار شروع به
چشمك زدن كند و يا به صورت مداوم روشن بماند،
نشان دهنده بروز ايراد در عملكرد سيستم است.
1
در صورت عمل نكردن كارت كليد خودرو (دستگاه
كارت خوان شروع به چشمك زدن سريع مى كند)،
در صورت امكان از دومين كارت كليد خودرو استفاده
نماييد (كه هنگام تحويل خودرو ارائه شده است).
در اين حالت، بايد فقط به نمايندگى مجاز پارس
خودرو مراجعه نماييد كه تنها مركز مجاز براى رفع
خرابى سيستم ضد سرقت است.
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
14-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-14
پشت سرى صندلى جلو
ب راى برداشتن پشت سرى
دكمه 2 را فشار داده و هم زمان آنرا بالا كشيده تا
آزاد شود.
براى نصب كردن مجدد پشت سرى
ب ا در نظر گرفتن جهت پشت سرى، ميله هاى آنرا
داخل غلاف هاى موجود برروى صندلى قرار دهيد.
زبانه 1 را به سمت جلو كشيده، همزمان پشت سرى
را به سمت پايين فشار دهيد تا ارتفاع دلخواه تنظيم
شود.
2
ب اتوجه به اينكه پشت سرى يك
وسيله ايمنى است، از وجود آن و
صحيح قرار گرفتن آن در جاى خود
اطمينان حاصل نماييد: فاصله پشت سرى با سر
شما بايد حداقل ممكن باشد؛ ارتفاع پشت سرى
بايد تا حد ممكن هم اندازه با بلندى سر تنظيم
گردد.
ب راى بالا بردن پشت سرى
آن را به طرف بالا كشيده تا به ارتفاع مورد نظر
برسد.
ب راى پايين آوردن پشت سرى
ا بتدا آنرا به آرامى به طرف بالا بكشيد. سپس زبانه 1 را
به سمت جلو كشيده همزمان پشت سرى را به سمت
پايين فشار دهيد تا ارتفاع دلخواه تنظيم شود.
ب راى تنظيم زاويه پشت سرى
را به ميزان مورد A بر حسب سطح خودرو، قسمت
نياز از هم دور يا به هم نزديك كنيد.
1
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
15-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-15
پشت سرى صندلى عقب
وضعيت كاملاً پايين (عدم استفاده)
زبانه هاى 1 را فشار دهيد و پشت سرى ها را كاملاً
پايين بياوريد.
وضعيت كاملاً پايين پشت سرى جهت مرتب
كردن داخل خودرو است: تا زمانى كه يك مسافر
نشسته است نبايد پشت سرى در اين حالت قرار
گيرد.
ب ا توجه به اينكه پشت سرى يك
وسيله ايمنى است، از وجود آن و
صحيح قرار گرفتن آن در جاى خود
اطمينان حاصل نماييد.
وضعيت استفاده
پ شت سرى را تا ميزان دلخواه بالا ببريد سپس آنرا
پايين بياوريد تا قفل شود.
ب راى برداشتن آن
زبانه 1 را فشار دهيد سپس پشت سرى را خارج
نماييد.
ب راى قراردادخنو مدجدد آن در جاى
ميله هاى آنرا داخل غلافهاى صندلى وارد كنيد،
زبانه 1 را فشار دهيد و پشت سرى را پايين بياوريد.
1
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
16-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-16
صندلى هاى داراى گرم كن
هنگامى كه سوئيچ بازاست، كليد كنترل 5 صندلى
مورد نظر را فعال كنيد. چراغ داخل كليد روشن
خواهد شد.
ا ين سيستم، كه داراى ترموستات است، مشخص
مى كند كه آيا گرمايش لازم است يا خير.
ب راى اينكه از كارايى كمربند ايمنى
كا سته نشو د ، به شما پيشنها د
مى كنيم كه كمربند را بر روى شانه
خود سفت كنيد.
ا طمينان حاصل كنيد كه پشتى صندلى ها در
محل مناسب و صحيح قرار گرفته باشند.
هيچ گونه شئى نبايد در كف خودرو يا زير
صندلى راننده قرار داده شود، زيرا در هنگام ترمز
ناگهانى امكان غلطيدن اين اشياء به زير پدالها و
ب ه دلايل ايمنى، اين تنظيمات را جلوگيرى از عملكرد صحيح آنها وجود دارد.
فقط هنگامى كه خودرو متوقف است،
انجام دهيد.
صندلى هاى جلو
ب راى جلو كشيدن يا عقب بردن
ب راى آزاد شدن صندلى دستگيره 3 سمت در را به
طرف بالا بكشيد. موقعيت صندلى را انتخاب كرده،
دستگيره را رها كنيد و از قفل شدن صندلى اطمينان
حاصل كنيد.
ب راى خواباندن پشتى صندلى
دستگيره 1 سمت كنسول وسط را بالا بكشيد و پشتى
صندلى را در موقعيت دلخواه تنظيم نماييد.
ب راى تنظيم ارتفاع
نشيمنگاه صندلى راننده:
دستگيره 2 را به دفعات مورد نياز جابجا كنيد:
– به طرف بالا براى بالا بردن نشيمنگاه؛
– به طرف پائين براى پائين آوردن نشيمنگاه.
1
2
3 ب راى تنظيم موقعيت صندلى راننده
در قسمت مهره هاى كمر:
دستگيره چرخان 4 را بچرخانيد.
4
5
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
17-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-17
ب راى اطمينان از ايمنى، در تمام مدت رانندگى
كمربند ايمنى را ببنديد. علاوه بر اين، همواره بايد
قوانين كشورى را كه در آن زندگى مى كنيد رعايت
نماييد.
قبل از حركت:
– ابتدا وضعيت رانندگى خود را تنظيم نماييد،
– سپس، كمربند ايمنى را به منظور برخوردارى
از بهترين وضعيت ايمنى تنظيم كنيد.
كمربندهاى ايمنى
تنظيم وضعيت رانندگى
– در قسمت انتهاى صندليتان بنشنيد (قبل از
آن پالتو، كاپشن و… را از تنتان درآوريد). اين
مسأله براى قرارگيرى قسمت پشت در وضعيت
صحيح ضرورى است.
– فاصله صندلى را نسبت به پدالها تنظيم
كنيد. صندلى شما بايد تا حداكثر ممكن و با
توجه به حالت پايين رفتن كامل كلاچ عقب برود.
پشتى صندلى بايد بنحوى تنظيم شود كه دستها
فقط كمى خم شده باشند.
– وضعيت پشت سری را تنظيم نماييد. براى
رعايت حداكثر ايمنى، ارتفاع لبه بالايى پشتى
سرى بايد با قسمت بالاى سر همسطح باشد.
– ارتفاع صندلى را تنظيم كنيد. تنظيم ارتفاع
صندلى، ديد شما را در هنگام رانندگى بهبود
مىب خشد.
– وضعيت فرمان را تنظيم كنيد.
ا گر كمربند ايمنى به خوبى تنظيم
نشده باشد، مي تواند هنگام تصادف
باعث جراحت بشود.
حتى زنان باردار نيز بايد از كمربند ايمنى استفاده
كنند. در اين صورت دقت كنيد كه نوار كمربند
به قسمت پايين شكم زياد فشار نياورد، ضمن
اينكه بيش از اندازه نيز آزاد نباشد.
تنظيم كمربندهاى ايمنى
كاملاً به پشتى صندلى تكيه دهيد.
ن وارى كه روى قفسه سينه 1 بسته مى شود، بايد تا
حد ممكن به قسمت پايين گردن نزديك باشد، بدون
اينكه روى آن قرار بگيرد.
ن وارى كه روى رانها 2 بسته مى شود، بايد از پهنا روى
رانها و مقابل لگن قرار بگيرد.
كمربند مىب ايست تا حد ممكن با بدن در تماس باشد
(خلاصى بيش از حد نداشته باشد). مثال: از پوشيدن
لباسهاى ضخيم، قرار دادن اشياء لاى بند كمربند
وغيره خوددارى كنيد.
1
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
18-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-18
كمربندهاى ايمنى (ادامه)
ا گر كمربند كاملاً گير كرده باشد:
– ن وار آنرا به آرامى و با نيروى زياد بكشيد تا حدود
3 سانتيمتر از آن بيرون كشيده شود؛
– سپس بگذاريد كمربند خود به خود جمع شود؛
– و آنرا دوباره بكشيد؛
– ا گر مشكل برطرف نشد، به نمايندگى مجاز پارس
خودرو مراجعه كنيد.
خاموش شدن اين نشانگر در صفحه ç
نشانگرها نشان دهنده اين است كه
كمربند ايمنى به خوبى بسته شده است.
ب از كردن قفل
دكمه 5 قفل 6 را فشار دهيد، كمربند به وسيله جمع
كن جمع مى شود.
ب راى بهتر جمع شدن كمربند، زبانه را با دست هدايت
كنيد.
تنظيم ارتفاع كمربندهاى ايمنى
ا ز دكمه 3 براى تنظيم ارتفاع كمربند استفاده كنيد
به نحوى كه بند بالايى كمربند 1 به حالتى كه در بالا
توضيح داده شد قرار بگيرد:
– ب راى پايين آوردن كمربند، ضامن 3 آنرا فشار
دهيد و همزمان كمربند را پايين بياوريد؛
– براى بالا بردن كمربند، ضامن 3 را فشار دهيد و
كمربند را به طرف بالا بكشيد.
هنگامى كه تنظيم انجام شد از قفل شدن آن اطمينان
حاصل كنيد.
3
قفل شدن
ن وار كمربند را ب ه آرامى و بدون ضربه ب كشيد و
مطمئن شويد كه زبانه 4 آن داخل قفل 6 قرار گرفته
است (با كشيدن زبانه 4 از قفل بودن آن اطمينان
حاصل كنيد). ا گر قبل از قفل شدن زبانه در قفل
نوار آن گير كند، مقدار زيادى از آنرا جمع كرده،
دوباره بكشيد.
1
6
6
4
5
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
19-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-19
كمربندهاى ايمنى عقب
كمربندهاى ايمنى كنارى و وسط
قفل كردن، باز كردن قفل و تنظيم آنها به همان
شكل كه براى كمربندهاى جلو توضيح داده شد،
انجام مى شود.
پس از هربار جابجا كردن صندلى
عقب، محل كمربند ايمنى عقب و
عملكرد صحيح آنرا كنترل نماييد.
كمربند ايمنى عقب وسط
ن وار كمربند را به آرامى از محل 1 آن بكشيد تا باز
شود.
زبانه 2 آنرا در قفل 3 قرمزرنگ مربوطه قرار دهيد.
1
2 3
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
20-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-20
كمربندهاى ايمنى
ا طلاعاتى كه در زير مى آيد مربوط به كمربندهاى ايمنى جلو وعقب خودرو است.
– هيچ گونه تغييرى نبايد در اجزاء سيستم ايمنى سرنشين ايجاد شود: كمربند، صندلى و نيز بست هاى آنها.
براى موارد خاص (بعنوان مثال: نصب صندلى كودک) به نمايندگى مجاز پارس خودرو مراجعه نماييد.
– از وسيله هايى كه باعث ايجاد لقى در نوار كمربند مى شوند استفاده نكنيد (مثل: گيره، سنجاق و غيره) زيرا شل بودن كمربند ايمنى مى تواند باعث ايجاد
جراحت در هنگام حادثه بشود.
– هيچ گاه نوار كمربند ايمنى شانه را از زير بازو يا از پشتتان عبور ندهيد.
– يك كمربند را براى بيشتر از يك نفر استفاده نكنيد و هيچ گاه نوزاد يا خردسالى را كه روى پايتان نشسته است با كمربند خودتان نبنديد.
– كمربند نبايد پيچ بخورد.
– پس از يك تصادف جدى كمربندى را كه در هنگام حادثه فعال شده است تعويض نماييد. همچنين اگر در كمربندتان خرابي مشاهده مى كنيد، آنرا تعويض نماييد.
– هنگام قراردادن مجدد صندلى عقب، دقت كنيد كمربند ايمنى به خوبى در جاى خود قرار گيرد تا بتوان از آن به درستى استفاده نمود.
– در صورت لزوم، هنگام رانندگى، وضعيت كمربند و ميزان كشيدگى آنرا تنظيم كنيد.
– دقت كنيد كه زبانه كمربند داخل قفل قرار گيرد.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
21-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-21
تجهيزات مكمل كمربندهاى جلو
ا ين تجهيزات تشكيل شدها ند از:
– پيش كشنده قفل كمربند،
– پيش كشنده تسمه كمربند در ناحيه شكم،
– محدود كننده فشار به قفسه سينه،
– كيسه هواى جلويي راننده و سرنشين جلو.
ا ين سيستم ها به نوعي تعبيه شدها ند تا در صورت
وارد آمدن ضربه از جلو، به طور مستقل يا مشترک
عمل كنند.
سيستم مى تواند با توجه به شدت ضربه، يكى از موارد
زير را فعال كند:
– قفل شدن كمربند ايمنى؛
– پيش كشنده قفل كمربند ايمنى (كه براى اصلاح
ميزان خلاصى كمربند فعال مى شود)؛
– پيش كشنده تسمه كمربند واقع بر روى شكم
براى مهار نمودن سرنشين بر روى صندلى و
و « با حجم كوچك » همچنين كيسه هواى جلويى
محدود كننده هاى فشار؛
.« با حجم بزرگ » – كيسه هواى جلويى
– بعد از تصادف مجموعه وسايل
ايمنى سرنشين را كنترل كنيد.
– هرگونه تعميرات و عمليات بر روى
سيستم ايمنى سرنشين (پيش كشنده ها،
كيسه هوا، واحد كنترل الكترونيكى، سيم
كشى و…) يا استفاده مجدد از اين سيستم در
يك خودرو ديگر، حتى اگر مشابه باشد، اكيداً
ممنوع است.
– براى اجتناب از فعال شدن ناگهانى سيستم كه
مى تواند باعث به وجود آمدن خسارت شود،
فقط پرسنل آموزش ديده شبكه خدمات پس
از فروش پارس خودرو مجاز به تعميرات و يا
دستكارى پيش كشنده ها يا كيسه هاى هوا
هستند.
– كنترل مدارهاى الكتريكى فعال كننده
كيسه هاى هوا فقط بايد توسط پرسنلى كه
به طور تخصصى آموزش ديدها ند و با استفاده
از ابزارهاى مخصوص، انجام شود.
– هنگام از رده خارج كردن خودرو، براى از بين
بردن چاشنى هاى فعال كننده سيستم پيش
كشنده ها و كيسه هاى هوا به نمايندگى مجاز
پارس خودرو مراجعه كنيد.
پيش كشنده ها
پ يش كشنده ها براى اين منظور استفاده مى شوند كه
كمربند را كاملاً به بدن و سرنشين را كاملاً به صندلى
بچسبانند تا بدين ترتيب كارآيي كمربند ايمنى را
بالا ببرند.
در صورت بروز ضربه شديد از جلو، در هنگامى كه
سوئيچ باز است، سيستم مى تواند با توجه به شدت
ضربه يكى از موارد زير را فعال نمايد:
– پيستونى 1 كه سريعاً قفل كمربند را مى كشد؛
– پيستونى 2 كه روى صندلى جلو قرار دارد.
1
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
22-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-22
تجهيزات مكمل كمربندهاى ايمنى جلو (ادامه)
محدود كننده نيرو
هنگامى كه شدت ضربه از حد خاصى بيشتر شود، اين
سيستم فعال شده تا نيروى وارده از كمربند به بدن را
تا سطح قابل تحملى كاهش دهد.
كيسه هواى راننده و سرنشين جلو
در قسمت جلو طرف راننده و سرنشين قرار
مى گيرد.
روى فرمان و داشبورد (ناحيه « كيسه هوا » علامت
و در قسمت پايين شيشه جلو ( A عملكرد كيسه هوا
نشان دهنده وجود اين سيستم در خودرو است.
هر سيستم كيسه هوا تشكيل شده است از:
– يك كيسه هوا و چاشنى فعال كننده آن كه براى
راننده روى فرمان و براى سرنشين داخل داشبورد
تعبيه شده است؛
– يك واحد كنترل هوشمند مشترک شامل يك
سنسور ضربه و سيستم هدايت جرقه زن الكتريكى
چاشنى فعال كننده؛
در صفحه نشانگرها. å – چراغ وضعيت
– يك سنسور پيشرفته نصب شده در قسمت جلو،
اين مجموعه را تكميل مى كند.
سيستم كيسه هوا براساس اصول پيروتكنيك
عمل مى كند، بدين صورت كه در هنگام باز
شدن توليد گرما كرده، دود آزاد مى كند (دودى
كه متفاوت از دود ناشى از آتش سوزى است)
و صداى انفجار آن به گوش مى رسد. ب از شدن
كيسه هوا كه بايد بسيار سريع انجام شود،
مى تواند باعث ايجاد جراحت روى پوست و يا
ديگر اعضا شود.
A
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
23-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-23
تجهيزات مكمل كمربندهاى ايمنى جلو (ادامه)
ا صول عملكرد
سيستم فقط وقتى عمل مى كند كه سوئيچ باز باشد.
هنگام يك ضربه شديد از جلو، كيسه هاى هوا بسرعت
باد مى شوند و بدين ترتيب از برخورد سر راننده به
فرمان و قفسه سينه سرنشين به داشبورد جلوگيرى
مى كنند. سپس بلافاصله باد آنها خالى شده تا مانع
خروج سرنشينان از ماشين نشود.
حالت خاص كيسه هواى جلويى
كيسه هواى جلو مجهز به يك سيستم تهويه داخلى
است كه از سوختگى توسط گاز خروجى جلوگيرى
مى كند و ب نا به شدت ضربه، داراى دو حجم باز شدن
است:
كه اولين درجه باز ،« حجم كوچك » – كيسه هواى
شدن است؛
درزهاى كيسه هوا ،« حجم بزرگ » – كيسه هواى
اوليه پاره مى شود به نحوى كه حجم بزرگترى از
كيسه را آزاد مى كند (در حالت ضربه شديدتر).
ب روز ايراد در عملكرد
å هنگام باز شدن سوئيچ، چراغ هشدار 1
در صفحه نشانگرها روشن شده و پس از چند ثانيه
خاموش مى شود.
ا گر در هنگام باز كردن سوئيچ، چراغ هشدار روشن
نشود و يا در هنگام روشن بودن موتور، اين چراغ
روشن شده باشد، نشان دهنده بروز ايراد در عملكرد
سيستم است.
هر چه سريعتر به نمايندگى مجاز پارس خودرو
مراجعه كنيد. هرگونه تأخير در اين كار به معنى
كاهش كارايى سيستم ايمنى سرنشينان است.
1
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
24-1
Notice : –” Chapitre 1-24
تجهيزات مكمل كمربندهاى ايمنى جلو (ادامه)
تمام هشدارهايى كه در زير قيد شده است به منظور جلوگيرى از باز نشدن كيسه هوا و اجتناب از جراحات مستقيم بر اثر ذرات پرتاب شده در هنگام باز
شدن كيسه هواست.
هشدارهاى مربوط به كيسه هواى راننده
– غربيلك فرمان يا كيسه هواى آنرا به هيچ وجه تغيير ندهيد.
– پوشاندن كيسه هواى فرمان اكيداً ممنوع است.
– هيچ گونه وسيلها ى (سنجاق، آرم، ساعت، پايه تلفن همراه و…) را بر روى كيسه هواى فرمان نچسبانيد.
– باز كردن غربيلك فرمان ممنوع است (به جز براى پرسنل مجاز شبكه خدمات پس از فروش پارس خودرو).
« تنظيم وضعيت رانندگى » – در حالت نزديك به فرمان رانندگى نكنيد، وضعيت خودتان را طورى تنظيم كنيد كه دستانتان تقريباً بصورت مستقيم باشند (به پاراگراف
در فصل 1 مراجعه كنيد). رعايت فاصله كافى جهت باز شدن، كارايى صحيح كيسه هوا را تأمين مىن مايد.
توصيه هايى در مورد كيسه هواى سرنشين
– هيچ گونه وسيلها ى (سنجاق، آرم، ساعت، پايه تلفن همراه و…) را بر روى جلو داشبورد در ناحيه كيسه هوا نچسبانيد.
– هيچ وسيلها ى را بين داشبورد و سرنشين قرار ندهيد (حيوان، چتر، عصا، بسته و…).
– پاهايتان را روى داشبورد يا صندلى قرار ندهيد زيرا اين امر در صورت عملكرد سيستم باعث وارد آمدن جراحت هاى جدى خواهد شد. ب طوركلى تمام اجزاء بدن را
(زانو، دست، سر و…) از داشبورد دور نگه داريد.
– به محض برداشتن صندلى كودک، براى اطمينان از ايمنى مسافر در هنگام ضربه شديد، كيسه هواى مسافر را دوباره فعال كنيد.
در صورت تمايل براى نصب صندلى كودک بر روى صندلى سرنشين جلو، آنرا حتماً بصورت پشت به جاده و فقط پس از غير فعال نمودن كيسه
هواى سرنشين نصب كنيد.
در فصل 1 مراجعه كنيد.) « غيرفعال كردن كيسه هوا سرنشين جلو » (به پاراگراف
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
25-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-25
تجهيزات اضافى كمربندهاى ايمنى عقب
ا ين تجهيزات بر حسب سطح خودرو عبارتند از:
– پيش كشنده كمربند كه داخل جمع كن آن
قرار دارد،
– محدود كننده نيرو.
ا ين سيستم ها براى عملكرد به صورت جداگانه يا با
هم در هنگام ضربه از روبرو پيش بينى شدها ند.
ب ا توجه به شدت ضربه دو احتمال وجود دارد:
– كمربند به تنهايى ايمنى سرنشين را
تضمين كند؛
– پيش كشنده كمربند فعال شود تا ميزان خلاصى
كمربند را اصلاح كند.
پيش كعشقنبده كمربندهاى ايمنى
اين سيستم فقط وقتى عمل مى كند كه سوئيچ
خودرو باز باشد.
هنگام وارد آمدن ضربه شديد از جلو، تجهيزات
كمربند آنرا جمع كرده و به بدن مى چسباند تا كارايي
آنرا افزايش دهد.
– بعد از تصادف مجموعه وسايل
ايمنى سرنشين را بازبينى كنيد.
– هرگونه تعميرات و عمليات بر روى
سيستم ايمنى سرنشين (پيش كشنده ها،
كيسه هوا، واحد كنترل الكترونيكى، سيم
كشى و …) يا استفاده مجدد از اين سيستم
در يك خودرو ديگر، حتى اگر مشابه باشد،
اكيداً ممنوع است.
– براى اجتناب از فعال شدن ناگهانى سيستم كه
مى تواند باعث به وجود آمدن خسارت شود،
فقط پرسنل آموزش ديده شبكه خدمات پس
از فروش پارس خودرو مجاز به تعميرات و يا
دستكارى پيش كشنده ها يا كيسه هاى هوا
هستند.
– كنترل مدارهاى الكتريكى فعال كننده
كيسه هاى هوا فقط بايد توسط پرسنلى كه
به طور تخصصى آموزش ديدها ند و با استفاده
از ابزارهاى مخصوص، انجام شود.
– هنگام از رده خارج كردن خودرو، براى از بين
بردن چاشنى هاى فعال كننده سيستم پيش
كشنده ها و كيسه هاى هوا به نمايندگى مجاز
پارس خودرو مراجعه كنيد.
محدود كننده نيرو
هنگاميكه شدت ضربه از حد خاصى بيشتر شود، اين
سيستم فعال شده تا نيروى وارده از كمربند به بدن را
تا سطح قابل تحملى كاهش دهد.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
26-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-26
كيسه های هوای شيشه های جانبي
(پرده ای)
ا ين كيسه هوا در قسمت جانبي سقف خودرو در هر
دو طرف نصب شده و به منظور محافظت از سرنشينان
هنگام وارد آمدن ضربه جانبى شديد به خودرو، در
طول شيشه هاى جانبي باز مى شود.
تجهيزات جانبى ايمنى سرنشين
كيسه هاى هواى جانبى
ا ين كيسه هوا دركنار صندلى هاى جلو (و بر حسب
كشور صندلى هاى عقب) نصب شده و به منظور
محافظت از سرنشينان در هنگام وارد آمدن ضربه
جانبى شديد، از كنار صندلى (طرف درب) باز
مى شود.
ضمناً برچسبى بر روى شيشه جلوى خودرو
نصب گرديده كه شما را از وجود تجهيزات ايمنى
سرنشين (كيسه هوا، كمربند پيش كشنده و …)
مطلع مى كند.
تذكر در مورد كيسه هواى جانبى
– نصب روكش صندلى: با توجه به اينكه صندلى مجهز به كيسه هوا است، چنانچه مايل به
نصب روكش صندلى هستيد، فقط از روكش مخصوص آن استفاده نماييد. برای تهيه كردن اين
روكشها به نمايندگى هاى مجاز پارس خودرو مراجعه نماييد. استفاده از هر نوع روكش متفرقه (يا روكش
مخصوص يك خودرو ديگر) مي تواند بر روی عملكرد صحيح كيسه هاى هوا تأثير گذاشته و ايمنى شما
را به خطر اندازد.
– از قرار دادن تجهيزات جانبى، وسائل متفرقه، حيوانات و … بين صندليهاى جلو و ستونهاى جانبى اكيداً
خوددارى كنيد. همچنين پشتى صندلى را با وسايلى مانند لباس يا لوازم جانبى نپوشانيد. زيرا اين امر
مى تواند بر روى عملكرد صحيح كيسه هوا تاثير گذاشته و باعث ايجاد جراحت در هنگام باز شدن آن
شود.
– هر گونه باز و بسته كردن و تغييرات بر روی صندليها و رودری ها اكيداً ممنوع است، مگر توسط پرسنل
خدمات پس از فروش پارس خودرو.
– شكافهاى روى پشتى صندليهاى جلو (سمت درب) و نيز بين پشتى صندليهاى جلو و عقب و رودرى ها
مربوط به ناحيه باز شدن كيسه هوا است. قراردادن اشياء در اين فضاها ممنوع است.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
27-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-27
تجهيزات مكمل ايمنى سرنشين
تمامى نكات و هشدارهايى كه در زير به آنها اشاره شده است، جهت جلوگيرى از بروز جراحتهای جدى در حين باز شدن كيسه هاى هوا و عملكرد صحيح
آن است.
كيسه هوا مكمل عملكرد كمربند ايمنى است و اين دو اجزاء لاينفك سيستم ايمنى سرنشين هستند. ب نابراين بستن كمربند ايمنى بطور دايم اجبارى است،
نبستن آن موجب ايجاد صدمه و جراحات جدى در هنگام تصادف خواهد شد و عملكرد كيسه هوا در اين شرايط مى تواند باعث بروز جراحت های شديد براى
سرنشين خودرو شود. همچنين مى تواند خطر ايجاد جراحت در سطح پوست را كه در هنگام باز شدن كيسه هوا اجتناب ناپذير است افزايش دهد.
كيسه هاى هوا و پيش كشنده هاى كمربند ايمنى هنگام واژگون شدن خودرو و يا ضربه از پشت، عمل نمى كنند. در صورت بروز ضربه هاى شديد در زير خودرو احتمال
فعال شدن كيسه هاى هوا و تجهيزات مربوطه وجود دارد.
– هرگونه تغيير بر روى سيسستم كيسه هوا (كيسه هاى هوا، پيش كشنده ها، جعبه الكترونيك، سيم كشى و …) اكيداً ممنوع است (به جز توسط پرسنل آموزش ديده
شبكه خدمات پس از فروش پارس خودرو).
– به منظور تضمين عملكرد صحيح كيسه هوا و پرهيز از باز شدن ناگهانى آن، فقط پرسنل آموزش ديده شبكه خدمات پس از فروش پارس خودرو مجاز به دستكارى
آن هستند.
– به منظور ايمنى خود، در صورت تصادف، سرقت يا اقدام به سرقت خودرو، برای بازبيني سيستم كيسه هوا به نمايندگى مجاز پارس خودرو مراجعه نماييد.
– هنگامى كه قصد فروش خودرو را داريد، خريدار را از اين شرايط آگاه كنيد و اين دفترچه راهنما را دراختيارش بگذاريد.
– در هنگام از رده خارج كردن خودرو، براى ازبين بردن چاشنى هاى فعال كننده سيستم، به نمايندگى مجاز پارس خودرو مراجعه كنيد.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
28-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-28
ا يمنى كودكان
ا ستفاده از تجهيزات نگهدارنده اطفال و كودكان جزو
الزامات قانونى است.
در اروپا كودكان زير 10 سال ( 1) الزاماً بايد با يك
وسيله نگهدارنده تأييد شده و مطابق با وزن و اندازه
كودک بسته شوند.
راننده مسؤول استفاده صحيح از اين وسايل ايمنى
است.
وسايل نگهدارنده تأييد شده بعد از ژانويه 1992 داراى
سطح ايمنى بالاتر از وسايل قبل از آن هستند.
ب نابراين توصيه مى شود يك وسيله نگهدارنده تأييد
ECE شده مطابق قوانين اروپايى و استاندارد 44
انتخاب كنيد.
اين وسايل الزاماً بايد داراى يك برچسب نارنجى E
با يك حرف و به همراه يك عدد (شماره كشورى كه
اين وسيله در آن تأييد شده است) و سال تأييد آن
باشند.
جهت انتخاب صندلى مناسب براى كودكتان و بر
تجهيزات » حسب سطح خودرو، به دفترچه راهنماى
كه در شبكه نمايندگيهاى مجاز « ايمنى كودكان
پارس خودرو موجود است، مراجعه نماييد.
1) رعايت قوانين كشورى كه در آن زندگى مى كنيد الزامى )
است. ممكن است قوانين كشور شما با آنچه در اينجا
ذكر شد متفاوت باشند.
ن وزادان و كودكان به هيچ وجه نبايد
روى پاى سرنشينان خودرو بنشينند.
در صورت وارد آمدن يك ضربه معادل
50 كيلومتر در ساعت از جلو، وزن يك كودک
30 كيلويى درهنگام پرتاب معادل يك تن
مى شود: شما حتى اگر كمربند هم بسته باشيد
قادر به نگهداشتن او نخواهيد بود.
مخصوصاً هنگامى كه فرزند شما روى پايتان
نشسته، خطر جراحات شديد وجود دارد. هيچ گاه
از يك كمربند براى بستن دو نفر به طور همزمان
استفاده نكنيد.
ت وجه داشته باشيد كه يك ضربه با سرعت 50
كيلومتر در ساعت معادل سقوط از ارتفاع 10
مترى است. ب ه بيان ديگر، نبستن كمربند ايمنى
كودک، همانند آزاد گذاشتن او براى بازى در
بالكن بدون حفاظ طبقه چهارم است!
نصب صندلى كودک بر روى بعضى از صندلى هاى
خودرو مجاز نيست.
براى آگاهى از صندلى هاى مجاز جهت نصب صندلى
كودک و انواع صندلى هاى كودكى كه مى توان در
هريك از صندلى هاى مجاز نصب نمود، به صفحات
بعد مراجعه نماييد.
قبل از نصب صندلى كودک در صندلى جلو (اگر
نصب در صندلى جلو مجاز باشد)
در صورت مجهز بودن صندلى سرنشين، تنظيمات
زير را انجام دهيد:
– صندلى مسافر را تا حد ممكن عقب ببريد؛
– پشتى آنرا تا حد ممكن در حالت عمودى قرار
دهيد؛
– نشيمنگاه صندلى را تا حد ممكن بالا بياوريد؛
– پشت سرى را تا حداكثر ارتفاع بالا ببريد؛
– دكمه تنظيم بلندى ارتفاع كمربند را در حالت
پايين قرار دهيد.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
29-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-29
كه در شبكه نمايندگيهاى مجاز پارس « تجهيزات ايمنى كودكان » جهت انتخاب صندلى مناسب براى كودكتان و متناسب با سطح خودرو، به دفترچه راهنماى
خودرو موجود است، مراجعه نماييد.
سن كودک
(وزن كودک)
صندلى هاى مجاز جهت نصب صندلى كودک
صندلى سرنشين جلو
4) عقب ) (2) صندلى هاى جانبى صندلى وسطى عقب
از بدو تولد تا 9 ماهگى
(وزن كمتر از 13 كيلوگرم)
U U – I U – I
از 9 ماه تا حدود 3 سال
(وزن از 9 تا 18 كيلوگرم)
U (3) U – I (3) U – I
( از 3 تا حدود 12 سال ( 1
3 كيلوگرم) (وزن از 15 تا 6
U (3) U (3) X
ا يمنى كودكان (ادامه)
4) خطر مرگ يا جراحت شديد: قبل از نصب صندلى كودک پشت به جاده بر روى صندلى سرنشين جلو حتماً از غير فعال بودن كيسه هواى )
سرنشين اطمينان حاصل نماييد.
در فصل 1 مراجعه نماييد). « غيرفعال كردن كيسه هوا سرنشين جلو » (به پاراگراف
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
30-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-30
ا يمنى كودكان (ادامه)
محل نامناسب براى نصب صندلى كودک در اين محدوده سنى. = X
محل مجاز براى نصب صندلى كودک با كمربند و داراى استاندارد بين المللى براى اين محدوده سنى؛ كنترل كنيد كه صحيح نصب شده باشد. = U
محل مجاز براى نصب صندلى كودک به وسيله بست ايزوفيكس در اين محدوده سنى، فقط صندليهايى كه مورد تأييد شبكه خدمات پس از فروش پارس خودرو = I
است.
1 ) كودكان بلندتر از 1,36 متر يا داراى وزن 36 كيلوگرم، مى توانند همانند بزرگسالان مستقيماً كمربند ايمنى را ببندند. )
2) فقط يك صندلى كودک و در وضعيت پشت به جاده مى تواند در اين صندلى قرار گيرد. )
3 ) پشتى صندلى كودک را به پشتى صندلى خودرو بچسبانيد؛ ارتفاع پشت سرى را تنظيم كنيد و يا در صورت لزوم آن را برداريد. )
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
31-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-31
ا يمنى كودكان (ادامه)
ا نتخاب صحيح
ا يمنى كودک به عملكرد خود شما بستگى دارد.
ب راى اطمينان از حداكثر ايمنى كودک، به شما توصيه
مى شود از صندلى هاى كودكى كه مورد تأييد شبكه
خدمات پس از فروش پارس خودرو است، استفاده
نماييد.
ا گر خودرو مجهز به سيستم ايزوفيكس است، ترجيحاً
از يك صندلى ايزوفيكس استفاده كنيد. (به پاراگراف
« سيستم نصب صندلى هاى كودكان – ايزوفيكس »
درفصل 1 مراجعه نماييد).
سيستم هاى نگهدارنده مناسب جهت تمام گروههاى
سنى موجود است. ا ين صندلى ها با كمك سازنده
خودرو طراحى شده و در خودروها آزمايش شدها ند.
ب ا نمايندگى مجاز پارس خودرو مشورت كنيد و از آنها
بخواهيد براى نصب صندلى به شما كمك كنند.
گروه 0 و + 0 ( از 0 تا 13 كيلوگرم)
ت ا دوسالگى گردن كودک بسيار آسيب پذير است.
ترجيحاً كودک را در يك صندلى مخصوص و درحالت
پشت به جاده قرار دهيد. ا ين وضعيت ايمنى كودک
را بيشتر مى كند.
گروه 1 ( از 9 تا 18 كيلوگرم)
در سنين بين 2 و 4 سال هنوز لگن كودک به اندازه
كافى شكل نگرفته است تا بخوبى توسط كمربند سه
نقطها ى خودرو نگهداشته شود، در نتيجه احتمال
ايجاد جراحت شكمى در هنگام ضربه از جلو وجود
دارد. بنابراين توصيه مى شود از يك صندلى كه
كودک را توسط كمربند ايمنى به همراه صفحه ضربه
گير كاملاً مهار مى كند، استفاده نماييد.
ب ه منظور اجتناب از هرگونه خطر، به شما توصيه مى كنيم از لوازم جانبى مخصوص رنو كه منطبق
با خودرو شما و تنها لوازم تضمين شده از سوی رنو است، استفاده نماييد.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
32-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-32
ا يمنى كودكان (ادامه)
گروه 2 (از 15 تا 25 كيلوگر م ) و
گروه 3 (از 22 تا 36 كيلوگر م )
براى نگهداشتن صحيح لگن كودكان زير
10 سال و با قد كمتر از 1,36 متر، ترجيحاً از يك
نشيمنگاه مخصوص به همراه راهنماهاى كمربند
استفاده كنيد تا بتوانيد كمربند سه نقطها ى را بصورت
تخت از روى رانهاى كودک عبور دهيد.
ب راى قراردادن كمربند در نزديك ترين حالت به گردن
بدون اينكه با آن تماس داشته باشد، استفاده از يك
صندلى بالا برنده مخصوص با پشتى قابل تنظيم در
ارتفاع و يك راهنماى كمربند توصيه مى شود.
پ شت سرى را در بالاترين حالت قرار داده و در صورت
لزوم آن را برداريد تا بتوانيد پشتى صندلى كودک را
به خوبى به پشتى صندلى خودرو تكيه دهيد.
در صورت استفاده از يك صندلى بالا برنده مخصوص
كودک كه داراى پشتى نيست، پشت سرى خودرو
بايد به نسبت قد كودک تنظيم شود، لبه بالايى پشت
سرى بايد هم ارتفاع سر كودک قرار گيرد و نبايد
پايين تر از سطح چشمهايش باشد.
ا ستاندارد تقسيم بندى تجهيزات ايمنى كودک
به 5 گروه:
گروه سنى 0 : از 0 تا 10 كيلوگرم
گروه سنى + 0 : از 0 تا 13 كيلوگرم
گروه سنى 1 : از 9 تا 18 كيلوگرم
گروه سنى 2 : از 15 تا 25 كيلوگرم
گروه سنى 3 : از 22 تا 36 كيلوگرم
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
33-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-33
ا يمنى كودكان (ادامه)
سيستم نصب صندلى هاى
كودک ايزوفيكس
ب راى شناسائى صندلى هاى مجاز جهت نصب صندلى
ايمنى » مربوطه در اول پاراگراف « جدول » كودک به
مراجعه نماييد. « كودكان
ا ين سيستم تشكيل شده از:
– دو حلقه نگهدارنده كه بين نشيمنگاه و پشتى
صندلى قرار گرفتها ند و براى ثابت كردن پايه
صندلى كودک استفاده مى شوند؛
– يك حلقه در زير نشيمنگاه براى ثابت كردن پشتى
؛« پشت به جاده » صندلى كودک در موقعيت
– حلقها ى كه در پشت پشتى صندلى قرار گرفته
و بمنظور ثابت كردن پشتى صندلى كودک در
به كار گرفته مى شود (فقط « رو به جاده » موقعيت
در صورت استفاده كردن از صندلى هاى عقب)؛
– صندلى كودک مخصوص به رنو و مجهز به دو
قلاب كه با دو حلقه نصب مى شود و يك تسمه
كه به منظور ثابت كردن پشتى صندلى كودک به
كار مى رود.
فقط صندلى هاى مورد تأييد رنو جهت استفاده
اين خودرو توصيه مى شوند. براى تهيه اين گونه
صندلى ها به نمايندگى هاى مجاز پارس خودرو
مراجعه نماييد.
– اطمينان حاصل كنيد كه چيزى
مانع نصب صندلى در نقاط اتصال
نيست (مثال: سنگريزه، دستمال،
اسباب بازى و غيره).
– در تمامى شرايط، از قفل شدن كمربندهاى
نگهدارنده كودک در صندلى اطمينان حاصل
نماييد.
ا ستفاده از اين وسيله بر روى
صندلى سرنشين جلو مجاز نيست
مگر اينكه پيش از آن كيسه هواى
سرنشين غيرفعال شده باشد.
غيرفعال كردن كيسه » رجوع كنيد به پاراگراف
.« هواى سرنشين جلو
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
34-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-34
ا يمنى كودكان (ادامه)
روش نصب
ا يزوفيكس پشت به جاده
هنگامى كه صندلى كودک به صورت پشت به جاده
نصب مي شود، پشتى صندلى بايد نزديك و يا در
تماس با:
– داشبورد (در صندلى جلوى خودرو باشد)،
– پشتى صندلى جلو (فقط در صندلى هاى عقب).
ا يزوفيكس رو به جاده (فقط در صندلى هاى عقب)
هنگامى كه صندلى كودک به صورت رو به جاده نصب
گرديده، موقعيت صندلى جلو نبايد از وسط محدوده
جابجايى صندلى عقب تر قرار بگيرد و پشتى صندلى
نيز بايد در حالت ايستاده باشد.
ن صب صندلى
براى دسترسى به حلقه هاى 1 هنگام نصب صندلى
براى اولين بار، با نمايندگى مجاز پارس خودرو تماس
بگيريد.
– قفلهاى 3 صندلى را روى راهنماهاى نصب 2 قرار
داده و سپس صندلى را با قدرت فشار دهيد تا با
حلقه ها محكم شود؛
– با اعمال حركتهاى راست/چپ و جلو/عقب از نصب
شدن صحيح صندلى اطمينان حاصل نمائيد؛
– قسمت پايين صندلى كودک را با قدرت فشار
داده تا پشتى صندلى كودک در محل صحيح قرار
گيرد.
ن صب صندلى كودک
– قبل از نصب و استفاده از صندلى، دفترچه
راهنماى ارائه شده با صندلى را مطالعه نماييد؛
– راهنماهاى نصب 2 را (يا با صندلى ارائه شدها ند
و يا به صورت وسايل جانبى ارائه مى شوند)، بر
روى حلقه هاى 1 كه درمحل نصب بر روى صندلى
وجود دارند ثابت نمائيد.
1
2
3
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
35-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-35
ا يمنى كودكان (ادامه)
حلقه نگهدارنده صندلى در موقعيت رو به جاده
(فقط براى صندلى هاى عقب خودرو )
– كمربند 4 (كه با صندلى كودک تحويل داده شده
است) را از بين دو ميله پشت سری عقب، و سپس
از بين پشتى صندلى و طاقچه عقب عبور دهيد؛
– قلاب 5 را درون حلقه نگهدارنده كه در زير
كفپوش صندوق عقب قرار دارد ثابت نمائيد.
– و كمربند را بكشيد.
4
5
ن صب صندلى ايزوفيكس
به صورت پشت به جاده برروى
صندلى سرنشين جلو
صندلى سرنشين جلو بايد به نحوى تنظيم شود كه
پشت صندلى كودک با داشبورد درتماس باشد.
ا ز كمربند 4 ارائه شده با صندلى استفاده نمائيد:
– قلاب كمربند 5 را درون حلقه نگهدارنده 6 كه
در زير صندلى و در مجاورت دسته دنده قرار دارد
ثابت نماييد؛
– و كمربند را بكشيد.
4
5
6 6
حلقه نگهدارنده صندلى در
موقعيت پشت به جاده بر
روى صندلى عقب خودرو
– قلاب كمربند 5 را درون حلقه نگهدارنده 7 ثابت
كنيد.
– و كمربند را بكشيد.
5
7
5
7
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
36-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-36
ا يمنى كودكان (ادامه)
ا يمنى كودكان
– هيچ گونه تغييرى در سيستم هاى نصب شده اوليه كارخانه نبايد اعمال گردد: كمربندها و صندلى ها و همين طور اتصالات آنها.
– دستورالعمل هاى نوشته شده در دفترچه راهنماى نصب از سوى سازنده تجهيزات ايمنى سرنشين را دقيقاً دنبال كنيد.
– از پوشاندن البسه كلفت و حجيم خوددارى فرمائيد، و هيچ گونه شىء را بين كودک و كمربند ايمنى قرار ندهيد.
كمربند ايمنى خودرو بايد به اندازه كافى كشيده شود تا صندلى كودک را نسبت به خودرو به طرز صحيحى نگهدارد. هميشه كشيدگى كمربند را امتحان كنيد.
– هيچ وقت نوار كمربند ايمنى شانه را از زير بغل، و يا از پشت رد نكنيد.
– نوار كمربند ايمنى بايد بخوبى كشيده شده باشد و تا حد امكان به صورت مناسب روى بدن كودک قرارگرفته باشد.
– هيچ وقت به فرزند خود اجازه ندهيد كه در حال حركت بر روى صندلى ها ايستاده و يا زانو بزند.
– اطمينان حاصل كنيد كه كودک در تمام مسير در وضعيت مناسب بدنى قرار گرفته است خصوصاً درحالت خواب.
– حتى اگر صندلى مورد استفاده قرار نگرفته باشد حتماً آنرا با كمربند ايمنى ببنديد: چرا كه درصورت وارد آمدن ضربه شديد مى تواند همانند يك جسم پرتاب شده و
سلامت سرنشينان خودرو را به خطر اندازد.
– پس از يك تصادف شديد، كمربندها و اتصالات ايزوفيكس صندلى ها را چك كرده و صندلى كودک خود را تعويض نماييد.
– هيچ گاه كودک را بدون اينكه كسى مراقب او باشد در خودرو تنها رها نكنيد، حتى اگر او را در وسيله نگهدارندها ش قرارداده باشيد.
– سيستم قفل ايمنى كودک درب هاى عقب را فعال كنيد (درصورتى كه خودرو مجهز به آن باشد).
– مواظب باشيد كه كودک از درب رو به خيابان پياده نشود.
– با بستن كمربند ايمنى خود براى كودكانتان الگوى خوبى باشيد.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
37-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-37
ا يمنى كودكان (ادامه)
خطر
با توجه به اينكه استفاده از كيسه
هواى سرنشين برای صندلي كودک در حالتي
كه پشت به جاده قرار گرفته بسيار خطرناک
است، فقط درصورتى مى توان اين صندلى را در
چنين موقعيتي نصب كرد كه خودرو به دستگاه
غيرفعال كردن كيسه هوا مجهز باشد. امكان بروز
جراحت شديد در صورت استفاده از كيسه هوا.
برچسب (روى داشبورد) و تذكرات ايمنى (روى
آفتاب گير) اين دستورالعمل ها را به شما يادآورى
مى كنند.
ب راى غير فعال كردن كيسه هاى هوا: زمانى كه
خودرو متوقف است، سوئيچ را ببنديد، كليد قفل 8
را فشار دهيد و بچرخانيد تا در موقعيت غير فعال
قرارگيرد. OFF
درحالت سوئيچ باز، حتماً مطمئن شويد كه چراغ
هشدار 9 ، كيسه هوا غيرفعال ، بر روى صفحه
نشانگرها و يا نمايشگر مركزى 10 روشن است و بر
كيسه هواى سرنشين » حسب سطح خودرو، پيغام
نمايش داده شده باشد. « غيرفعال است
ا ين چراغ هشدار بصورت دايم روشن خواهد
ماند تا نشان دهد كه شما مى توانيد صندلى
كودک را نصب كنيد.
9
10
غير فعال نمودن كيسه
هواى سرنشين جلو
(براى خودروهائى كه مجهز به اين سيستم
هستند)
ب راى اينكه بتوانيد صندلى كودک را در حالت پشت
به جاده روى صندلى سرنشين جلو نصب كنيد،
بايد ا لزاماً تجهيزات نگهدارنده مكمل كمربند ايمنى
را غيرفعال نماييد (كيسه هاى هواى جلو و جانبى،
پيش كشنده قفل كمربند ايمنى).
8
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
38-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-38
ا يمنى كودكان (ادامه)
فعال كردن كيسه هواى
سرنشين جلو
ب ه محض برداشتن صندلى كودک از روى صندلى
سرنشين جلو، مجدداً كيسه هوا را براى محافظت از
سرنشينان جلو فعال نماييد.
ب راى دوباره فعال كردن كيسه هاى هوا: هنگامى
كه خودرو متوقف است، كليد قفل 8 را فشار دهيد و
قرار گيرد. ON آنرا بچرخانيد تا در موقعيت روشن
پس از آن سوئيچ را باز كرده، بررسي كنيد كه
خاموش باشد. ،(AIRBAG OFF) نشانگر 9
تجهيزات مكمل كمربند ايمنى سرنشين جلو فعال
شده است.
ب روز ايراد در عملكرد
در صورت بروز ايراد در عملكرد سيستم فعال يا
غيرفعال سازى كيسه هواى سرنشين جلو، نصب
صندلى كودک با موقعيت پشت به جاده بر روى
صندلى جلو اكيداً ممنوع است.
همچنين استفاده از اين صندلى براى سرنشين توصيه
نمى گردد.
ب ه نزديك ترين نمايندگى مجاز پارس خودرو مراجعه
نماييد.
فعال يا غيرفعال شدن كيسه هواى
سرنشين جلو بايد هنگامى صورت
پذيرد كه خودرو متوقف باشد.
د ر صو ر ت د ستكا ر ى د ر خو د ر و ى
د ر حا ل حر كت، چر ا غها ى هشد ا ر
روشن مى شوند: كيسه © و å
هواى سرنشين غيرفعال مى شود.
ب راى بازيابى وضعيت كيسه هوا مطابق با موقعيت
كليد، سوئيچ را بسته و سپس مجدداً باز كنيد.
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
39-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-39
موقعيت راننده در مدل هاى فرمان سمت چپ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 6 1 5 1 4
2 0 1 9 1 8 1 7
2 6 2 5 2 4 2 3 2 2 2 1
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
40
Notice : –” Chapitre 40
موقعيت راننده در مدل هاى فرمان سمت چپ (ادامه)
وجود تجهيزات زير در خودرو بستگى به ميزان سطح تجهيزات خودرو و نيز كشور استفاده كننده دارد.
1 دريچه هواى كنارى.
2 دريچه هواى بخارى شيشه هاى جانبى.
3 دسته:
– چراغهاى راهنما،
– چراغهاى بيرونى،
– چراغهاى مه شكن جلو،
– چراغهاى مه شكن عقب.
4 صفحه نشانگرها.
5 محل قرارگيرى كيسه هواى راننده، بوق.
6 دسته كنترل راديو.
7 دسته برف پاک كن/ شيشه شور شيشه
جلو.
كليد نمايش پى در پى اطلاعات كامپيوتر
صفحه نشانگرها.
8 ب رحسب سطح خودرو، نمايش ساعت، دما،
اطلاعات راديو و…
9 دريچه هاى هواى مركزى.
10 كليدهاى كنترل تهويه مطبوع.
11 محل قرارگيرى كيسه هواى سرنشين.
12 دريچه هواى بخارى شيشه هاى جانبى.
13 دريچه هواى كنارى.
14 جعبه داشبورد.
15 محل قرارگيرى سيستم صوتى و…
16 كليد قفل كردن الكتريكى درب ها.
17 كليد فلاشر.
18 محل قر ا ر گيرى ز ير سيگا رى، فندک و
جال يوانى.
19 ت رمز دستى.
20 دسته دنده.
21 كارت خوان.
22 كليد روشن يا خاموش كردن موتور.
23 محفظه نگهدارى اشياء كوچك.
24 ا هرم تنظيم ارتفاع فرمان.
25 ا هرم بازكردن قفل درب موتور.
26 كليدهاى:
– تنظيم الكتريكى ارتفاع نور چراغهاى جلو،
– تنظيم شدت نور صفحه نشانگرها،
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
41-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-41
صفحه نشانگرها: چراغهای هشدار
به شما توصيه مى كند © چراغ هشداردهنده
كه درصورت امكان به نمايندگى مجاز پارس خودرو
مراجعه كنيد.
نشان دهنده لزوم û چراغ هشداردهنده
توقف اجبارى و فورى با توجه به رعايت قوانين
راهنمايى و رانندگى است. ظاهر نشدن اطلاعات
روى صفحه نشانگرها نيز به همين معنى است.
با روشن شدن بعضي از چراغهاى هشدار پيغامهايى
ظاهر مى شود. A روى صفحه نشانگرها
وجود و عملكرد چراغهاى هشداردهنده كه در
ادامه شرح داده مى شوند بستگى به تجهيزات
خودرو و كشور مربوطه دارد.
چراغ هشداردهنده سيستم ترمز ضد x
(ABS) قفل چرخها
هنگام روشن شدن موتور، روشن و سپس خاموش
مى شود.
اگر هنگام حركت روشن شود، نشان دهنده اين است
كه سيستم ضد قفل چرخها به خوبى عمل نمى كند.
در اين صورت سيستم ترمز مانند خودروهايى كه به
مجهز نيستندعمل خواهد كرد. ABS سيستم
هر چه سريع تر به نمايندگى مجاز پارس خودرو
مراجعه نماييد.
چراغ هشداردهنده كيسه هوا å
هنگام روشن كردن موتور، روشن و پس از
چند ثانيه خاموش مى شود.
اگر در هنگام باز كردن سوئيچ چراغ نشانگر روشن
نشود و يا در هنگام روشن بودن موتور به طور مداوم
روشن بماند، نشان دهنده بروز ايراد در عملكرد
سيستم است.
هرچه سريعتر به نمايندگى مجاز پارس خودرو
مراجعه كنيد.
نشانگر راهنماى چپ c
چراغ هشدار دهنده كنترل سيستم ä
ضد آلايندگى
در خودروهايى كه به اين سيستم مجهز هستند، هنگام
استارت زدن روشن و سپس خاموش مى شوند.
در صورتي كه دايم روشن بماند، هر چه سريعتر به
نمايندگى مجاز پارس خودرو مراجعه نماييد؛
در صورت چشمك زدن، دور موتور را تا خاموش
شدن آن پايين بياوريد.
هرچه سريعتر به نمايندگى مجاز پارس خودرو
مراجعه كنيد.
توصيه هايي به منظور كاهش » به فصل 2 پاراگراف
رجوع « آلايندگي، مصرف بهينه سوخت و رانندگي
كنيد.
A
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
42-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-42
صفحه نشانگرها: چراغهای هشدار (ادامه)
نشانگر چراغ مه شكن جلو g
نشانگر چراغ مه شكن عقب i
نشانگر نور پائين k
نشانگر نور بالا á
چراغ هشدار دهنده توقف اجبارى û
ب ه محض روشن شدن موتور، خاموش
مى شود.
اين چراغ هشداردهنده هميشه به همراه ديگر
چراغهاى هشدار و يا پيغامها روشن مى شود، و به
همراه آن يك هشدار صوتى نيز شنيده مى شود.
وهميشه هشدار مى دهد كه با درنظر گرفتن قوانين
راهنمايي و رانندگى و شرايط ترافيكى در اسرع وقت
توقف كنيد.
(SERVICE) چراغ هشدار سرويس ©
هنگام روشن كردن موتور، روشن و پس از چند ثانيه
خاموش مى شود. مى تواند با نشانگرها و يا به همراه
پيغامهاى ديگر در صفحه نشانگرها ظاهر شود.
اگر در هنگام حركت روشن شود، بدين معنى مىب اشد
كه لازم است در آينده نزديك به نمايندگى مجاز
پارس خودرو مراجعه كنيد.
چراغ هشدار سيستم ضد سرقت ê
در فصل 1 رجوع « سيستم ضد سرقت » به پاراگراف
كنيد.
نشانگر راهنماى سمت راست b
چراغ هشداردهنده بالا بودن ترمز d
دستى و چراغ هشداردهنده بروز
ايراد در سيستم ترمز
اگر هنگام ترمز كردن، اين چراغ هشداردهنده به
روشن و هشدار û همراه چراغ هشدار دهنده
صوتى نيز شنيده شود، نشان دهنده پايين بودن سطح
روغن ترمز در مدار و يا بروز ايراد در عملكرد سيستم
ترمز است. توقف كنيد و از يك نمايندگى مجاز پارس
خودرو كمك بخواهيد.
A
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
43-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-43
صفحه نشانگرها: چراغهای هشدار (ادامه)
چراغ هشدار فشار روغن à
هنگام روشن كردن موتور، روشن و پس از
چند ثانيه خاموش مى شود.
اگر اين چراغ هشداردهنده و چراغ هشدار دهنده
در جاده روشن و هشدار صوتى نيز شنيده û
شود، بايد بلافاصله توقف كنيد و موتور را خاموش
نماييد.
سطح روغن را بررسى كنيد. اگر سطح روغن مناسب
باشد، علت هشدار مورد ديگرى خواهد بود.
به نمايندگى مجاز پارس خودرو مراجعه نماييد.
6 چراغ هشدار دهنده كم بودن ميزان
سوخت
چند ثانيه پس از روشن شدن موتور خاموش
مى شود.
درصورت روشن شدن آن، و يا روشن ماندن آن، در
اولين فرصت باک را پر كنيد.
چراغ هشداردهنده بسته نبودن ç
كمربند ايمنى راننده
بعد از استارت موتور به صورت دائمى روشن مى شود
1 كيلومتر در ساعت و هنگامى كه سرعت خودرو به 0
برسد، درصورتى كه كمربند ايمنى راننده بسته نشده
باشد، شروع به چشمك زدن مى كند و يك هشدار
صوتى به مدت تقريبى 90 ثانيه شنيده خواهد شد.
كيسه هواى سرنشين در حالت غير ã
فعال
اين چراغ هشداردهنده چند ثانيه پس از روشن كردن
موتور در صورتى كه كيسه هاى هواى (بنا به مدل)
سرنشين جلو غيرفعال باشند روشن مى شود.
چراغ هشدار شارژ باترى ú
هنگام استارت موتور، روشن و پس از
روشن شدن موتور، خاموش مى شود.
در جاده û اگر اين چراغ هشدار همراه با چراغ
روشن و هشدار صوتى نيز شنيده شود، نشان دهنده بروز
ايراد در مدار تغذيه برق خودرو است. توقف كنيد و
خودرو را براى كنترل مورد بازبينى قرار دهيد.
A
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
44-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-44
صفحه نشانگرها: نمايشگرها و نشانگرها
دور سنج موتور 1
(1000 × (درجات
نشانگر دماى مايع خنك كننده 2
در شرايط عادى محل قرارگيرى عقربه بايد قبل از
« در شرايط سخت » باشد. هنگام استفاده a ناحيه
مى تواند به آن نزديك شود. روشن شدن چراغ
به همراه هشدار صوتى و پيغام در صفحه û
نشانگرها به منزله هشدار است.
نشانگر سرعت
(كيلومتر يا مايل در ساعت) 3
هشدار صوتى سرعت بيش از حد
بر حسب سطح خودرو، زمانى كه سرعت خودرو از
120 كيلومتر در ساعت بگذرد، يك هشدار صوتى
به مدت تقريباً 10 ثانيه هر 40 ثانيه يكبار شنيده
خواهد شد.
. نشانگر مقدار سوخت 4
3
4
1 a
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
45-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-45
صفحه نشانگرها: نمايشگرها و نشانگرها (ادامه)
نمايشگر جعبه دنده اتوماتيك 6
موقعيت دنده را نشان مى دهد (بر حسب سطح
خودرو).
هشدار براى سطح حداقل روغن موتور
هنگام روشن كردن موتور و به مدت 30 ثانيه،
نمايشگر 5 پايين بودن سطح روغن موتور را اعلام
در « ميزان سطح روغن موتور » مي كند. به پاراگراف
فصل 4 مراجعه نماييد.
كامپيوتر صفحه نشانگرها
در پايان 30 ثانيه وضعيت نمايشگر 5 با توجه به
اطلاعات دريافت شده از كامپيوتر صفحه نشانگرها
كامپيوتر صفحه » تغيير خواهد كرد: به پاراگراف
در فصل 1 رجوع كنيد. « نشانگرها
5
6
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
46-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-46
كامپيوتر صفحه نشانگرها
كامپيوتر صفحه نشانگرها 1
ا ين نمايشگر عملكردهاى زير را نمايش مى دهد:
– پارامترهاى سفر؛
– پيغامهاى اطلاعاتى؛
– پيغامهاى بروز ايراد در عملكرد (عموماً به وسيله
؛(© چراغ هشدار
– پيغامهاى هشدار (به وسيله چراغ
.(û هشدار
كليه اين عملكردها در صفحات بعد توضيح داده
شدها ند.
1
دكمه هاى انتخاب نمايش اطلاعات 2
ا طلاعات زير را با فشردن كوتاه و پى در پى دكمه
عوض كنيد.
ا لف) كيلومتر شمار كلى و جزيى مسافت طى
شده،
ب ) پارامترهاى سفر:
– سوخت مصرف شده،
– مصرف متوسط،
– مصرف لحظها ى،
– مقدار مسافتى كه مى توان با سوخت
باقيمانده پيمود،
– مسافت پيموده شده،
– سرعت متوسط.
ج) مسافت باقيمانده تا زمان تعويض روغن،
د) نمايشگر ثبت وقايع، نمايش پى در پى پيغام هاى
اطلاعاتى و بروز ايراد درعملكرد.
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
47-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-47
تفسير بعضى از مقادير نشماميارشش گدارده شده بعد از صفر كردن
هر چقدر فاصله زمانى بين زمانهاى انجام آخرين صفر
كردن شمارشگر بيشتر باشد، مقادير اندازه گيرى
شده مصرف متوسط سوخت، مسافت قابل پيمودن،
سرعت متوسط نسبت به فاصله پيموده شده واقعى تر
و قابل اطمينان تر هستند.
دراولين كيلومترهاى پيموده شده بعد از صفر كردن
شمارشگر شما مى توانيد موارد زير را بررسى كنيد:
– در حين رانندگى مسافت قابل پيمودن تا سوخت
گيرى مجدد افزايش مى يابد.
ا ين امر طبيعى است، مصرف متوسط سوخت مى
تواند در موارد زير كاهش يابد:
– خودرو از مرحله گاز دادن خارج
شود؛
– موتور به دماى كاركرد مناسب خود
برسد (صفر كردن شمارشگر درحالت
موتور سرد)؛
– از رانندگى در شهر به رانندگى درجاده وارد
شويد.
– ” هنگامى كه خودرو متوقف است و موتور با دور
آهسته كار مى كند، مصرف متوسط سوخت
افزايش مى يابد.
ا ين امر طبيعى است زيرا واحد كنترل، مصرف
بنزين را درحالت دور آهسته در نظر مى گيرد.
صفر شدن اتسوفمارتيك پارامترهاى
هنگامى كه مقدار يك پارامتر از حداكثر ظرفيتش
بگذرد، به طور اتوماتيك صفر مى شود.
كامپيوتر صفحه نشانگرها (ادامه)
صفر كردن كيلومترشمار جزئى
براى صفر كردن كيلومتر شمار جزئى، نمايشگر
با يد ” كيلو متر شما ر جز ئى” ر ا نشا ن د هد ،
آنگاه دكمه 2 را فشار دهيد تا شمارشگر
صفر شود.
صفر كردن پارامترهاى سفر
درحاليكه يكى از پارامترهاى سفر نمايش داده
مى شود، دكمه 2 را فشار دهيد تا اين پارامتر صفر
شود.
2
Cyan””””Magenta”””””Jaune”””””Noir””””Noir texte”
48-1
Notice : 769-2 FAR –” Chapitre 1-48
كامپيوتر صفحه نشانگرها (ادامه)
پارامترهاى سفر
نمايش اطلاعات در صفحه نشانگرها كه در زير توضيح داده شده است به تجهيزات خودرو و كشورى كه در آن زندگى مى كنيد بستگى دارد.
مثالهايي از پيغامها تفسير پيغامها